12月15日，冶金财产打算研讨院宣布2022年钢铁需要展望研讨功效，对2021年和2022年我国及环球钢材需要停止了展望。

　　该功效估计2021年我国钢材花费量为9.54亿吨，同比降落4.7%，展望2022年我国钢材需要量为9.47亿吨，同比降落0.7%，估计2021年环球钢材花费量为18.40亿吨，同比增添3.7%，展望2022年环球钢材需要量为18.76亿吨，同比增添2.0%。

　　今明两年我国钢需虽坚持降落态势，但各下流行业的钢材需要变更不一，机器、汽车、能源、造船、家电等大局部行业坚持安稳增添或降落，而铁道、集装箱等个体行业则动摇较大。

　　在2021年我国钢材花费量的展望中，铁道行业同比增速为-14.9%，为首要下流行业中降幅最大的行业，这首要与2021年我国铁路牢固资产投资呈现同比降落有关。而在2022年的展望中，受铁路投资范围上升影响，铁道行业钢材需要量规复增添，同比增速为7.5%。别的，修建行业2021年钢材花费量同比增速为-4.6%，2022年同比增速为-0.9%，坚持了降落的趋向，这首要与我国在房地产行业的严羁系政策影响有关。

　　除以上两个行业外，其余首要下流行业2021年的钢材需要均为正增添，此中增幅最大的是集装箱行业，同比增速到达74%，而在2022年的展望中，其同比增速为-34.8%。据阐发，受集装箱流转率降落和出口商业兴旺影响，自2020年7月起，我国集装箱定单起头连续增添，并在2021年到达汗青峰值，促使2021年我国集装箱行业钢材需要量大幅增添，而2022年跟着疫情等影响身分的削弱，我国集装箱出产将回归常态，同比2021年将呈现大幅降落。

　　在2022年我国钢材花费量的展望中，除上文提到的集装箱行业钢材需要量降落较为较着外，其余呈现降落的行业均为小幅动摇。同比增添的行业中，较为较着的是造船行业，同比增速为8.2%，持续了2021年的增添态势。据阐发，2022年，跟着环球供给链瓶颈减缓，受经济苏醒叠加航运业绿色转型成长的请求，环球造船业将迎来新一轮增添周期，从而坚持对钢材的较高需要。别的，2022年，家电、汽车、机器、自行车摩托车等行业的钢材需要量也将持续2021年的安稳增添态势。

　　别的，该功效也对今明两年粗钢、生铁产量和钢铁原材料需要停止了展望。功效显现，2021年和2022年，我国粗钢产量、生铁产量、铁矿石需要量、铁矿石入口量、焦炭产量、炼焦煤（元煤）需要量都将坚持安稳降落态势，降幅均在5%之内。

　　在2021年环球钢材需要量的展望中，南美洲、北美洲、欧洲同比增幅均较大，别离为22.3%、13.7%和9.6%。据阐发，上述三个地域在2021年均实行了多种经济安慰打算，在疫情获得减缓的情况下，经济持续苏醒，增速较快，从而鞭策钢材需要较着增添。但跟着疫情的反弹、环球供给链和能源价钱的不不变等倒霉身分的呈现，经济苏醒的不肯定性和危险依然很高，上述3个地域2022年钢材需要量的同比增速将呈现较为较着的回落。

　　除美洲、欧洲钢材需要量增幅较大外，非洲和大洋洲2021年的同比增速也较高，别离为8.7%和6.6%，并且这两个地域在2022年仍能坚持7%摆布的同比增速。此中，非洲疫情节制情况固然不容悲观，但斟酌非洲制作业在休息力、市场等方面根本和需要，加上制作业进级和财产链效力的晋升影响，非洲钢材需要量得以坚持较高速率增添。

　　别的，亚洲、独联体国度、中东地域今明两年的钢材需要量也将坚持同比小幅增添态势。整体上看，今明两年，环球首要地域钢材需要量均坚持了增添态势，经济苏醒远景整体向好。

　　别的，该功效还对今明两年环球首要地域钢材需要款式变更停止了阐发。从展望数据看，2021年，亚洲钢材需要占环球比重为71.3%，2022年则为70.8%，虽有所降落但仍稳居第一名；2021年和2022年，欧洲和北美洲占比别离坚持二、三位，占比别离坚持在10.5%和7.5%摆布，两个地域2022年的比重较2021年均有小幅进步。其余地域中，2021年，中东与南美洲比重相称，均为2.6%，2022年，中东比重晋升至2.7%，南美洲则降落为2.5%。整体上看，各地域钢材需要占比变更不大，亚洲仍为环球钢材需要量最高的地域，相称于其余地域之和的2倍之多。

　　综上，今明两年，受差别的政策和经济成长情况影响，我国钢材需要量将坚持徐行降落态势，环球钢材需要量则将坚持安稳增添态势，估计这个趋向将能够持续一段期间。