日前,由加拿大矿业富翁罗伯特·弗里兰德(Robert Friedland)创建的公营企业高功率勘察公司(High Power Exploration Inc,简称HPX)发布了几内亚宁巴山(Nimba Mountains)铁矿名目的预可行性研讨成果。

弗里兰德也是位矿业圈的奇异人物
该名目预算总投入27.7亿美圆,此中在利比里亚建筑铁路和口岸预算投入6亿美圆以上;按2023年矿山完工扶植计较,名目经营本钱低于18美圆/吨。

HPX只是一家勘察公司
宁巴山名目位于几内亚西北部,名目配套铁路和口岸扶植,矿山产出的铁矿石从几内亚运往邻国利比里亚的布坎南港(Buchanan port)对外发卖,矿山年出口量高达3,000万吨。

宁巴山名目的开辟弃捐多年
高功率勘察公司具有85%股权的子公司几内亚铁矿公司(Société des Mines de Fer de Guinée)别离于2020年12月和2021年8月取得几内亚和利比里亚当局的受权,许可铁矿石从利比里亚出口。
名目经营本钱预算中列支了向利比里亚当局付出的矿石过境费,今朝现有的铁路由安赛乐米塔尔利比里亚公司(ArcelorMittal Liberia)经营。高功率勘察公司表现,对于铁矿石跨境运输的和谈今朝还在协商中。

邻国利比里亚安赛乐米塔尔的铁线路成为几内亚的发家线
几内亚铁矿公司董事会主席盖伊·塞利耶(Guy de Selliers)表现,咱们有决定信念与利比里亚当局告竣使人对劲的和谈,宁巴山铁矿名目的扶植与经营将使利比里亚国民充实受害,同时也将有助于西非铁矿集区的商业开辟。
根据预可行性研讨中拟定的矿山成长计划,子公司利比里亚艾芬豪公司(Ivanhoe Liberia)将在利比里亚展开大范围根本举措措施投入,以便铁矿石从矿山运往布坎南港。根本举措措施扶植首要包含铁路修整和口岸扩容。铁路方面首要对利比里亚段托卡德(Tokadeh)至布坎南港的243千米铁路停止扩容,包含托卡德至耶克帕(Yekepa)烧毁铁路修复;口岸方面首要经由过程制作新泊位、新增大批材料处置举措措施对坎南港停止扩容。在铁路和口岸修整扩建的同时,还将为客运和轻货运输供给前提,为地域经济和商业成长做出进献。
高功率勘察公司表现,宁巴山名目估计将缔造2,000个间接的牢固岗亭,此中几内亚1,500个岗亭,利比里亚500个岗亭。
预可行性研讨中设想的采矿地址位于结合国教科文构造发布的天下遗产四周,而该地域已被几内亚当局指定用于矿山开辟。高功率勘察公司表现,将最大限制掩护情况,增强对天下遗产的掩护。
几内亚铁矿公司首席履行官马马迪·尤拉(Mamady Youla)表现,咱们根据很是高的规范实现了预可行性研讨,并为名目成长计划了清楚的线路图。因为名目位于宁巴山脉,面对着情况掩护方面的较大挑衅。本名目的情况和社会影响评价任务已接纳行业最好理论方式为几内亚和利比里亚拟定,公司将向一切股东展现咱们在名目经营中为掩护情况所做出的尽力。

彩虹下的宁巴山
天下银行团体成员、总部位于华盛顿的多边投资包管机构已于本年为宁巴山铁矿开辟阶段供给政治危险包管,包含名目论证阶段几内亚和利比里亚能够呈现的政治危险。