本报讯（记者朱晓波）记者日前从力拓得悉，力拓已赞成为西澳皮尔巴拉地域采办4台电动火车机车，以撑持公司的减碳计谋方针，即到2030年将碳排放下降减50%。

力拓从Wabtec公司采办的四台7兆瓦时FLXdrive电动机车，将于2023年在美国启动出产，并于2024年初在皮尔巴拉地域停止开端实验。这样电动车担当将金矿石从力拓的矿井开采气流输送至各关口。力拓将在各关口或矿井开采开发通用进行充发电厂为电动车进行充点。这样电动车在装运整个过程中还能途经整个过程粉碎剎车标准体系收受打压养分消耗，并支配收受打压养分消耗对电动车蓄电池暂停进行充点。如果是基本火车票重型机车运输队面面俱到过度到净零废气排污技术，力拓铜矿在皮尔巴拉的柴油车相干碳废气排污每段年将应该削减约30%。

力拓口岸、铁路和焦点办事部总司理柯瀚（Richard Cohen）以为，电动机车的原型机托付将是力拓在完成皮尔巴拉脱碳途径上迈出的主要的第一步。他表现：“咱们与Wabtec的协作是对立异的投资，也是咱们加速脱碳历程的无力证实。咱们但愿在2030年前将皮尔巴拉地域的规模1和规模2的碳排放削减50%，电动机车在短时间内具备庞大的减排潜力。”

Wabtec货运装备总裁Rogerio Mendonca以为，FLXdrive很是合适撑持力拓公司的脱碳方针。他表现：“这类机车供给了能源，节流了燃料，削减了排放，使采矿业的铁路收集运转具备本钱效益。力拓和其余矿山经营商对FLXdrive的敏捷利用，标明了采矿业对营业经营脱碳的许诺。”

这些电动机车托付后将在皮尔巴拉的受控情况中停止实验，并按照一系列宁静和功效规范停止测试，包含与主动火车体系（AutoHaul?）的整合。