你晓得吗，出产一辆中型纯电动汽车所用钢材的碳排放约占该车供给链端碳排放的20%。
对“碳排大户”的钢材出产，宝马已抢先脱手，与河钢一起为“绿色汽车”换上“绿色骨骼”，从本源上一“钢”究竟！
8月4日，宝马团体与河钢团体在沈阳签订《打造绿色低碳钢铁供给链协作备忘录》，联袂打造绿色低碳汽车用钢供给链。
宝马团体与河钢团体在沈阳签订《打造绿色低碳钢铁供给链协作备忘录》
- 从2023年中期起头，宝马沈阳出产基地量产车型将慢慢操纵河钢的低碳汽车用钢。相较于传统钢材，这些低碳汽车用钢的出产进程将少发生10%至30%的二氧化碳。
- 跟着钢铁行业立异手艺的进级迭代，自2026年起，宝马沈阳出产基地起头在整车量产进程中操纵河钢出产的绿色汽车用钢（简称“绿钢”）。
这些“绿钢”基于绿电和电炉等工艺，其出产进程将慢慢完成二氧化碳排放量削减约95%。根据今朝的推销打算，从2026年起宝马在供给链端每一年估计将削减约23万吨的二氧化碳排放。
河钢团体出产的低碳排放超高强汽车钢产物
宝马团体抢先成为在中国拟定明白打算、在量产中操纵绿色汽车用钢的汽车厂商之一。
高乐师长教师（奥迪团队活动大中国国区首席总裁总裁兼首席总裁落实官）
“宝马团体的可延续计谋着眼于汽车的全性命周期碳减排。在中国，咱们挑选与河钢协作，从2026年起操纵绿色汽车用钢。与钢铁行业联动减碳，是咱们客岁建议‘财产链绿色转型’建议后的一个主要停顿，更是两个行业在绿色转型上的一次冲破性协作。”
在客岁6月的首届宝马团体可延续成长中国峰会上，宝马团体联袂中国成长研讨基金会等机构，配合建议了“财产链绿色转型建议”。
程会强师长教师（中国成长研讨基金会副秘书长、研讨员）
“企业是践行绿色低碳轮回成长的关头主体，是财产绿色转型和绿色立异的主要鞭策者。可延续成长触及行业的各个方面，跨范畴协作是局势所趋。宝马团体与河钢团体的协作为绿色汽车用钢在汽车范畴的操纵翻开了一扇门，具备主要意思。咱们但愿更多的企业插手绿色低碳轮回成长雄师，以现实步履助力中国的减碳奇迹。”
立异赋能可延续供给链
据预算，出产一辆中型纯电动汽车所用钢材的碳排放约占该车供给链端碳排放的20%，仅次于出产高压电池（26%）和轻金属材料（23%）。
是以，出产和操纵绿色汽车用钢是下降汽车全性命周期二氧化碳排放的有用杠杆之一。
铁西工场冲压车间
戴鹤轩博士（华晨宝马5系小汽车不断我司腹黑总裁兼首席总裁落实官）
“华晨宝马努力于与立异的外乡供给商协作，鞭策中国可延续汽车供给链的成长。绿色汽车用钢将赞助咱们出产更环保的汽车，完成两边配合的可延续成长方针。咱们将联袂为中国财产进级和绿色转型进献气力。”
河钢团体在业内抢先宣布绿色低碳成长步履打算，拟定了清楚的手艺线路图，并在业内抢先启动环球首例120万吨氢冶金树模工程，构成了以“氢能财产化操纵”为代表的低碳冶金抢先上风。
河钢团体正在操纵低碳工艺手艺构造出产的冷轧汽车钢产物
一“马”领先：360度可延续成长计谋
宝马团体深信，只要从最后的资本开采到终究的车辆收受接管完成全性命周期可延续，能力告竣最根基的减碳方针。
BMW i 轮回观点车，基于轮回经济打造
100%操纵再操纵材料和100%可收受接管
努力于“出产最绿色的电动车”，宝马团体将环绕360度可延续成长计谋，与中国火伴展开跨行业协作，在绿色成长的途径上快“马”加鞭、联袂共进。
