面前绿树成荫、朝气盎然，曲径绝顶，凉亭肃立，一股清爽、协调、绿色的气味劈面而来，但这里不是公园，而是潍坊特钢团体厂区，办公区与出产区掩映在绿树丛中，给人一种“林在厂中，厂在林中”的感受。

　　近几年，潍坊特钢团体环保投入累计近30亿元，在有构造排放、无构造排放和洁净运输方面展开了一系列超低排放革新任务。今朝，该公司各点位排放目标均到达省、市两级最新规范。

　　日前，潍坊特钢团体集装箱铁路运输线正式守旧运转，标记着该团体向扶植古代物流财产体系迈出本色性步调。

　　在潍坊特钢团体铁路公用运输1号线现场，1台新型集装箱正面起重机正在严重功课，机器臂敏捷抓起火车上装满货色的集装箱，悄悄放到在一旁期待的货车上，货车顿时动身把货色运到加工地区。在这个进程中，起重机又将一旁空置的集装箱吊装到火车上，全部进程快速、便利，井井有理。

　　据潍坊奥华运输无限公司司理胡志龙先容：“本来用车箱运输货色时，装卸一节车箱约莫用时10分钟，此刻用集装箱运输装卸一节车箱只要要6分钟摆布，任务效力进步了，货色消耗和任务本钱都下降了。”

　　据领会，为有用削减运输装卸进程中发生的扬尘净化，进一步开释铁路运输绿色低碳上风，潍坊特钢团体投资1300余万元，扶植铁路集装箱公用线名目，完成焦炭、喷吹煤铁路集装箱厂内装卸。该铁路公用线的守旧不只可以或许减缓周边的交通运输压力，并且在鞭策企业绿色低碳成长方面，也将阐扬出较大的生态效益和社会效益。

　　潍坊特钢团体总司理助理都国栋说：“下一步，潍坊特钢团体将充实阐扬铁路公用线的感化，完成运营效益和生态效益相互增进，助力企业高品质成长。”

　　对潍坊特钢团体各分厂和局部在超低排放革新上所做的一系列任务，潍坊特钢团体董事长、总司理于光富表现：“大局部重难点物料堆场和出产关键都集合在烧结炼铁工序，这也是企业超低排放革新的重点和难点。”自2018年至今，该团体累计投入3亿余元，配套扶植铁矿石分配转运堆栈、铁矿石球团矿分配转运堆栈、铁矿石烧结矿分配转运堆栈、汽车受矿槽、石灰石储料棚、机器化料场等大型封锁料场，总封锁面积到达159235平方米，配套扶植13座大型密闭筒仓，对焦炭实行密闭贮存，料场外部实行料路分手、公道计划卸料地区及行车途径，并装置雾炮抑尘，料场出口装置洗车机，以最大水平地下降扬尘隐患。

　　与此同时，厂区内的情况及路面卫生状态比之前有了很大的改良。于光富表现：“超低排放革新永久在路上，装备装备的革新是第一名的，各分厂和局部要放松查缺补漏，不放过任何一个溢尘点位，要经由过程装备的进级革新来代替野生打扫，从而到达超低排放的请求。”

　　今年头以来，潍坊市高新区聚焦深切打赢蓝天保卫战，对峙静态阐发研判，实行24小时督查管节轨制，对准“岑岭值”、聚焦“主净化因子”，强化财产源、挪动源和扬尘净化管控。作为一家有着30年成长过程的钢铁厂，潍坊特钢团体尽力打造绿色花圃式工场，把情况掩护与推动都会生态文化扶植的自动权紧紧握在手中，果断将环保管理攻坚任务停止究竟。上半年，潍坊特钢团体地点的高新区综合净化指数为4.18，改良率位列潍坊市第一。

　　潍坊特钢团体正在绿色低碳转型进级的路上奋勇进步，奋力斥地以立异驱动引领高品质成长的新路。