美国关税大棒的暗影覆盖着韩国。2月，在韩国庆北浦项市，古代制铁的浦项第二工场前门庭若市。这家工场从客岁12月起头局部复工，260多名出产工人中有一半摆布在歇息。一样，古代汽车在蔚山的工场入口也非常冷僻，出产IONIQ 5等电动汽车的蔚山1工场2出产线打算从24日起头停息出产。
据路透社报道，局部韩国钢铁厂已表现正斟酌在美国成立新钢铁厂，以加重特朗普潜伏关税的影响。在美国本地增产很有能够致使韩国国际增产。“若美国新工场完工，不晓得蔚山工场可否以之前的范围完工。耽忧裁员的氛围会变得加倍严峻。”有员工向韩国《中间日报》表现。
据《中间日报》报道，美国总统特朗普本地时候10日颁布发表将对一切入口钢铁征收25%的关税后，韩国钢铁业界当即堕入告急状况。若是韩国钢铁企业对美出口产物被加征关税，其在本地的价钱合作力将不可防止地低于美国和日本钢铁企业。各企业正在切磋增添美国本地出产和出产举措措施投资等应答计划。
报道称，特朗普在第一任期中也曾对入口钢铁征收25%的遍及关税，那时，韩国经由过程构和告竣263万吨的免关税钢铁出口配额，尔后，韩国钢铁制作商每一年都必须彼此构和，肯定各自在这263万吨钢铁中的份额，而后能力将产物出口到美国。在实施配额制以后，韩国对美国的钢铁年出口量削减约100万吨。古代制铁客岁已封闭了三家工场，浦项制铁也已封闭两家工场。
特朗普再次下台后，韩国国际汽车、钢铁等首要制作业失业岗亭亮起红灯。这是由于继汽车电气化转型（电动汽车所需零部件只要燃油车的70%）、海内制作业合作剧烈和特朗普当局对韩国产汽车和钢铁遍及关税的耽忧等“三大变数”叠加在一路。美国经由过程关税将任务岗亭吸纳到外乡，物美价廉的中国产物出口到韩国，是以韩国外乡整车和钢铁企业保持国际出产的上风正在削减。
韩国国际有局部人以为，钢铁作为造船和汽车行业的下游财产，能够在美国找到新的机遇。若是特朗普当局加大对美国外乡造船和国防财产的搀扶力度，那末在本地出产的韩国钢铁企业产物需要或将增添。但韩国国际的任务岗亭很能够是以遭到重创。企业只能按照变更的互市情况调剂出产举措措施来停止应答，若是受其影响，韩国国际出产量削减，将不可防止地致使工场复工、职员扩充等布局调剂。
首尔大学经济系传授李哲仁（音）耽忧地称，“国际出产举措措施的海内转移终究会致使国际任务岗亭削减，激发经济不景气持久化、经济增加放缓的危急”。
今朝，韩国钢铁企业正在研讨扩展对美国投资的计划。古代制铁正在斟酌在美国西北部投资70亿美圆扶植出产汽车钢板的钢铁厂。浦项制铁也在印度东部推动每一年出产500万吨范围的钢铁厂扶植。若是向海内迁徙，两家公司的国际出产岗亭估计能够会裁员10%，约2500人或将落空任务。某钢铁业界相干人士表现，“在变更的互市情况下，扩展海内出产是不可防止的挑选，是以将尽可能削减国际职员调剂，稳重斟酌相干计划”。
